海南封关看变化：洋浦打造国际集装箱枢纽港增添新动能
2026年04月26日 09:00:24
中国新闻网
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文章报道了中远海运洋浦港成功运作首票“一次申报、一单到底”海铁多式联运业务。一批摩托车零配件从重庆果园港铁路启运，经湛江港海运转关后抵达洋浦港，并最终装船运往缅甸仰光。这一新模式打破了以往西南地区出口货物需在华南港口报关、多次核验的繁琐流程，通过国际贸易“单一窗口”实现信息跨关区互通。企业只需在当地完成一次申报，货物在铁路与海运间高效衔接，中转时间从超过7天压缩至5天，效率提升近30%，大幅降低了物流与沟通成本。该业务是西部陆海新通道与海南自贸港“铁海联动、枢纽集散”发展的关键突破，得益于港口间协同及海关指导下的流程优化。自2026年多式联运新政试点以来，洋浦港已累计完成多笔进出口业务，其作为国际集装箱枢纽港的辐射能力持续增强。
中新网海南洋浦4月21日电 (舒云行)中远海运洋浦港21日发布消息称，近日，一批满载全新摩托车零配件的集装箱，从重庆果园港铁路启运，经湛江港海运转关后顺利抵达中远海运洋浦港，完成通关手续并装船出境运往缅甸仰光。这是中远海运洋浦港首票“一次申报、一单到底”海铁多式联运业务。
此举标志着西部陆海新通道与海南自贸港“铁海联动、枢纽集散”发展取得关键突破，为打造洋浦国际集装箱枢纽港增添新动能。
以往，西南地区企业出口货物需先将货物运至华南港口报关，再转关办理出境手续。企业人员需往返三地对接，分段填报、多次核验，运输周期超7天，不仅物流与沟通成本高，在旺季还可能影响交货时效。
如今，企业只需在当地完成“一次申报”，货物信息即通过国际贸易“单一窗口”实现跨关区、跨运输方式互通。铁路运抵湛江后直接换装海运，抵达洋浦后快速通关，企业无需参与中间环节，中转时间压缩至5天，效率提升近30%，运输过程更加便捷高效。
高效通关得益于中远海运洋浦港与其他港口的协同及在海关支持指导下的高效协作。货物抵港前，积极与重庆、湛江口岸对接，梳理流程堵点、排查风险隐患。货物到港后，第一时间协调完成数据录入，打通“最后一百米”的衔接，保障货物快速流转。
自2026年1月多式联运新政试点启动以来，中远海运洋浦港在海关指导下已完成出口多式联运业务65票、进口多式联运业务2票，枢纽辐射能力持续增强。(完)
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