青岛三年内建成全国领先绿色港口标杆
2026年09月28日
中国交通报
3606
指南
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青岛市政府发布了《绿色港口三年转型行动计划（2026-2028）》，强调可再生能源和可持续发展。该计划围绕绿色能源供应、港区转型、绿色物流及智慧技术应用，提出了17项重点举措。到2028年，青岛力争建成以电力、氢能和清洁燃料为核心的国家领先绿色港口典范。计划亮点包括风能和太阳能项目、无燃料机械升级、电气化运输系统及绿色燃料基础设施建设。与此同时，青岛还将推动氢能源技术、智能能源平台及碳管理系统的融合，促进可持续发展，将港口从能源消费方转变为生产方。这一综合战略将港口定位为环保创新和绿色发展的标杆。
日前，山东省青岛市政府新闻办召开政策例行吹风会，介绍《青岛港口绿色转型三年行动方案（2026—2028年）》（简称《行动方案》）。围绕绿色供能、绿色港区、绿色通道、智慧赋能四大体系，《行动方案》部署17项重点任务，明确到2028年基本建成全国领先的“电为核心、清洁主导”绿色港口标杆，到2030年构建以绿电为支撑、氢能为特色、绿色燃料加注为新业态的新型能源供用体系。
《行动方案》提出，探索港口绿电直连新模式，研究在前湾、董家口港区外围开发风电、光伏项目，推进前湾港区北岸20.1兆瓦风电项目建设，到2027年年发电能力超3000万千瓦时，新增分布式光伏装机不低于15兆瓦、绿电发电能力1500万千瓦时；加快新能源机械设备替代，到2028年淘汰老旧燃油设备40台、更新电动机械50台，大型固机流机清洁能源比例达70%，推广电动车辆约150辆。
青岛将优化货物集疏运结构，新增海铁联运班列线路6条，到2028年清洁运输比例保持90%；新建充换电站不少于6个，新增岸电设施不少于4套，岸电年接电量超2000万千瓦时；常态化开展绿色甲醇加注，布局LNG船对船加注和液氨加注，到2028年绿色燃料年加注量达8万吨、LNG年加注能力达20万立方米。
通过多能融合供给，青岛将推动港口从“用能者”向“供能者”转变，在已建成全国港口首座加氢站基础上，进一步向氢能流动机械、固态储氢技术等新场景拓展，打造“中国氢港”标杆；建成能碳智能管控平台、智慧能源综合服务平台，让绿色转型“看得见、算得清、管得住”。
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