DD的CNAUTO团队深入霍尔果斯港，构建中国“汽车仓储销售”的新模式

在4月20日，国联集团FDD副总裁张伟、汽车装备产业链负责人徐健、CNAUTO平台供应链交付中心总经理蔡南，前往新疆伊犁哈萨克自治州，深入霍尔果斯自由贸易区港口，推动霍尔果斯港跨境汽车示范基地建设，并布局CNAUTO平台的“展销一体化，展厅后方设仓库”模式。新疆FDD总经理杨晓平全程陪同，并组织公司的业务骨干及当地合作伙伴进行深入工作交流。

霍尔果斯位于中国新疆西部，毗邻哈萨克斯坦，是连接五个中亚国家的重要港口，延伸至俄罗斯，辐射中东。近年来，随着中国汽车的强劲崛起，整车出口量达到了新的高峰，2023年霍尔果斯港的出口量达35万辆，占总出口量的30%，这得益于其独特的地理位置优势。在霍尔果斯汽车出口繁荣的背后，仍然存在大量需要解决的挑战，如外部国际形势和政策变化带来的各种冲击、信息不对称和信任缺失导致的各种风险，以及无序竞争造成的行业混乱，这些问题始终困扰着当地的汽车经销商。在这种背景下，CNAUTO平台从行业的核心痛点入手，切入产业链的交付环节，利用国联集团FDD的“平台、数据和技术”能力赋能霍尔果斯港的跨境汽车装备产业链。

CNAUTO团队来到了中哈霍尔果斯国际边境合作中心，参观了1886等知名汽车出口贸易企业，并检查了国际会展中心的展馆资源。随后来到了距离港口第六代国门和霍尔果斯国际客运站不足800米的霍尔果斯进出口分拨中心，这是一个大型保税监管仓库和非海关监管仓库，集展馆、仓储、物流、监管、销售等多种功能于一体。

在深入交流中，作为汽车行业的专家，CNAUTO供应链交付中心总经理蔡楠表示，霍尔果斯是中国汽车产业链出口的重要港口，对更加便利、更安全、更优质的平台服务的需求日益增长，也是CNAUTO全球平台布局的核心节点之一。CNAUTO二手车港口跨境基地项目的启动，将为传统汽车出口贸易商提供数字化一站式解决方案，解决保税仓储、数字化通关、灵活交付等一系列痛点和堵点，使传统汽车经销商实现“零门槛”跨境。

期间，CNAUTO团队还与霍尔果斯荣媒体中心、华宇集团、轩玮集团、迅航国际、河南宏冠达等企业的负责人进行了深入交流，并就“汽车仓储销售”模式的合作达成了一致。