山东港口渤海湾港滨州港区昼夜吞吐量突破10万吨
2026年03月29日 09:00:29
中国水运网
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3月21日，山东港口渤海湾港滨州港区实现昼夜吞吐量102160吨，首次突破10万吨大关，刷新开港运营纪录。面对船舶集中到港的压力，港区调度指挥中心运用“有解思维”统筹作业：散货船舶采用“套泊热接”模式减少等待时间；危化品作业则通过加强与海事、海关、边检等单位的协同，依托潮位数据精准测算，实现了1艘LPG船与2艘大吃水原油船在同一高潮期内同步靠泊。生产一线高效联动，港华公司优化LPG船舶通关流程，油品码头压缩作业时长确保原油船舶快速完船，散货码头推行标准化组织实现铝矾土船舶“快靠、快卸、快离”。此次突破体现了滨州港在作业效率、生产组织和综合保障能力的全面提升。未来，港区将以此次成果为新起点，围绕“强基固本、全面提质”主线，持续优化服务，推动港口高质量发展。
3月21日，山东港口渤海湾港滨州港区昼夜吞吐量达102160吨，实现滨州港开港运营以来单日吞吐量首次突破10万吨，标志着港区生产组织、作业效率与综合保障能力再上新台阶。
面对油品、LPG、散杂货船舶集中抵港态势，滨州港调度指挥中心坚持“有解思维”，统筹高效调度作业。散货船舶充分运用“套泊热接”模式，有效压缩空泊等待时间，当日顺利完成套泊热接作业2组；危化品船舶作业方面，港区主动加强与海事、海关、边检、引航等单位协同联动，建立高效沟通机制。作业团队结合实时潮位数据，精准测算船舶吃水、航速等关键参数，在确保吃水安全满足的前提下，依托滨州海事局有力保障，实现同一高潮期内1艘LPG船与2艘大吃水原油船同步靠泊作业。
面对生产高峰，滨州港港华、油品、散货各作业单元全力攻坚、高效联动，生产一线保持紧凑有序运转。针对LPG船舶作业，滨州港港华公司主动对接海关优化通关流程，利用接臂作业间隙同步完成重量鉴定与通关放行，大幅提升船舶通关效率；油品码头通过压缩计量、收舱等作业时长，在港两艘原油船舶均在18小时内高效完船，保障三艘危化品船舶次日白天安全离泊；散货码头推行标准化生产组织，对铝矾土船舶实行“快靠、快卸、快离”作业，统筹调配生产、机械、人员等资源，实现各作业环节衔接“零等待”。
下一步，渤海湾港滨州港区将以此次生产攻坚取得的良好成效为新起点，紧扣“强基固本、全面提质”工作主线，持续优化通航调度与生产组织，不断为客户提供高效、便捷、优质的港口服务，奋力推动港口高质量发展再上新台阶。
全媒记者 马榕蔚 通讯员 任科昕
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