长江航道助力九江打造区域性航运中心
2026年03月08日 09:00:13
新华社
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文章聚焦长江九江航道处在推动九江打造区域性航运中心中的关键作用。近期，伯利兹籍货轮“XI HE”轮从九江红光国际港直航韩国仁川，成为2026年江西首艘国际直航船舶，打破了十多年无国际直航船舶进出九江口岸的局面。这一突破得益于航道处的持续努力：2025年，通过优化航标配布、运用多波束和无人机技术进行21次测绘、布设22座专用航标，并保持航标维护正常率超99.9%，有效支撑了九江港货物吞吐量2.41亿吨、集装箱吞吐量105万标箱的业绩增长。同时，航道处推行“一企一策”服务，走访涉水单位，精准对接码头需求，并推动九江—上海“天天班”提质、九江—洋山航线加密至每周5班，以及开通至韩国平泽港直航，全方位提升了九江的航运枢纽功能，为长江经济带建设提供了重要航道保障。
近日，在九江红光国际港，伯利兹籍国际货轮“XI HE”轮装载着2450吨氯化钙，驶往韩国仁川港。这是2026年江西首艘国际直航船舶，也是十多年来首艘进出境均在九江口岸的国际直航轮。
这份突破背后，是长江九江航道处对辖区128公里航道的日夜守护。2025年，九江港货物吞吐量达24127.61万吨、集装箱吞吐量105.02万标箱，同比分别增长8.4%和4.27%，让九江向“黄金出海口”目标更近一步。
针对船舶大型化、货运量攀升趋势，长江九江航道处优化航标配布，运用多波束、无人机等技术开展航道测绘，2025年累计测绘21次，布设专用航标22座，维护航标34087座天。同时，九江—上海“天天班”提质增效，九江—洋山航线加密至每周5班，九江至韩国平泽港国际直航实现首航。
长江九江航道处还推行“一企一策”定制化服务，常态化走访涉水单位，精准对接码头建设与运营需求。其航标失常恢复时长平均1.7小时，维护正常率常年超99.9%，为九江建设长江经济带重要节点城市提供坚实航道保障。
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