10月9日 国际化肥与农业新闻
随着目标池的持续扩大，伊朗加紧了对船只的袭击
伊朗最近增加了对霍尔木兹海峡船只的袭击频率，这很可能是由于该地区可攻击的目标数量有所增加。然而，目前尚不清楚这些新一轮的袭击是否会抑制通过海峡的石油运输量的持续增长。在过去一周里，伊朗加快了对商船的袭击步伐，并且由此造成的人员伤亡更加严重。周三，在霍尔木兹海峡附近发生了两起袭击事件，其中一起是近一个月来首次在海湾内部发生，并导致多人伤亡。此次事件的伤亡人数尚未得到确认。
海军分析中心研究项目主任约书亚·塔利斯对《阿古斯》表示：“目前看起来伊朗有更多目标可供选择。这意味着即使袭击命中目标的概率保持不变，成功袭击的绝对数量也会增加。” 塔利斯指出，美国声称在七月份的一轮袭击中摧毁了伊朗的部分岸基雷达设施；在失去岸基雷达能力的情况下，很难确定伊朗袭击船只的能力是否有所提高。然而，有理由相信伊朗已经进行了战术调整。
船舶跟踪公司Vortexa的航运风险和情报负责人Claire Jungman告诉Argus：“更高的交通量意味着更多的风险暴露；而穿梭转运的运营模式意味着同一艘船多次穿越这些高风险水域。”截至9月24日，Vortexa统计了148艘参与穿梭转运操作的油轮，其中85艘在9月份处于活跃状态，而在4月份这一数字仅为11艘。在这85艘活跃油轮中，有42艘已经四次或更多次穿越霍尔木兹海峡。Jungman说：“船只不断穿越这一事实至关重要：对于一组核心船只而言，穿梭转运已成为一种常规的运营模式。”
目前尚不清楚最近油轮袭击的增加是否会阻碍原油出口的恢复。原油出口仍通过霍尔木兹海峡运输出去，但运输成本高且效率低。Lloyd's List Intelligence的高级航运情报分析师Tomer Raanan对Argus表示："现在判断这些最新一轮攻击是否会产生影响还为时过早。但回顾过去，这些袭击并没有阻止穿梭运输业务的主要参与者继续进行运输。"
科威特石油公司将其10月硫磺价格下调45美元/吨
科威特国家硫磺生产商科威特石油公司（KPC）已将其10月科威特硫磺价格（KSP）定为每吨820美元FOB科威特，比9月每吨865美元的FOB价格下调了45美元。
最新的货运评估显示，10月1日，从霍尔木兹海峡内的中东港口到中国港口的30,000-35,000吨货物的运费为每吨150-160美元。由于安全局势的不稳定，运费仍然较高；在此基础上，中国到岸价（CFR，成本加运费）预计为每吨970-980美元。颗粒硫磺中国CFR评估的中间值从8月6日的每吨1,050美元下降到10月1日的每吨965美元，下降了8%。这反映了全球层面的需求破坏，因为肥料生产商和化工行业的硫磺买家无法承受过高的原材料价格。市场预计，一旦绝大多数下游硫磺用户恢复盈利，供应商的较低报价将推动现货需求的某种程度回升。
