累计培养4万余名专业人才！ 武汉理工船舶与海洋工程学科办学80周年

10月17日，第十一届全国船舶与海洋工程发展论坛在湖北武汉举行，武汉理工大学船海与能源动力工程学院高质量发展论坛暨船舶与海洋工程学科创建80周年大会同期举办。记者从会上获悉，80年来，武汉理工大学船海与能源动力工程学院累计培养了4万余名专业人才，深度参与国产大型邮轮、港珠澳大桥、全球首艘万吨级新能源散货船等国家重大工程，已成为我国船舶与海洋工程、能源动力工程领域人才培养和科学研究的重要基地。在2025年“软科世界一流学科排名”中，该校船舶与海洋工程学科位列全球第五。

据介绍，武汉理工大学船海与能源动力工程学院办学历史源于1946年国立海事职业学校的造船科、轮机科，是教育部“三全育人”综合改革试点学院，也是学校入选“交通强国建设试点成效突出单位”的重要支撑力量。如今，该院设有船舶与海洋工程、轮机工程、能源与动力工程3个本科专业，均为“卓越工程师教育培养计划”试点专业、国家级一流本科专业建设点。截至10月16日，船舶与海洋工程学科共有教职工271人，其中共有11名国家级人才、6名国务院政府特殊津贴专家；现有本科生3243人、在校硕博研究生1790人。近5年，毕业生就业率均达到96%以上。

目前，武汉理工大学是教育部直属高校中为交通、建材建工、汽车三大行业培养人才规模最大的学校和科技创新的重要基地，也是教育部直属高校中唯一同时拥有船舶、港口、物流、航运、管理、修造等相关专业、水运学科体系齐全的学校。

第十一届全国船舶与海洋工程发展论坛由中国造船工程学会、武汉理工大学共同主办，武汉理工大学船海与能源动力工程学院承办，中国交通报社提供特别支持。

船舶装备水动力、海洋工程前沿技术、新能源与可再生能源利用及热管理、新能源船舶动力与安全、绿色智能船舶产业链招商推介会暨项目路演5场分论坛同期举办。

中国工程院院士朱英富、长江海事局局长王海宇、中国造船工程学会副理事长夏桂华、武汉理工大学党委书记孟芳兵、原中国船舶工业集团总经理吴强、湖北省国防科技工业办公室副主任夏齐勇、武汉市武昌区常务副区长徐涛、中国船舶集团有限公司科技创新部副主任邢宏岩、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院院长付世晓等出席活动并致辞。

孟芳兵在致辞中表示，船舶与海洋工程学科是学校交通行业特色的重要支撑，船海与能源动力工程学院是我国船舶与海洋工程、能源动力工程领域人才培养和科学研究的重要基地。80年来，学院始终与国家江海事业同向而行，大批优秀毕业生扎根船舶制造、能源动力等领域，成长为行业中坚力量。学校坚持“四个面向”，攻坚“卡脖子”技术，深度服务国家重大工程，积极打造学校与行业、学校与校友创新融合发展新生态。面向“十五五”，希望学院以学科建设80周年为新的起点，把育人报国的初心坚守得更牢，把科技自立自强的责任扛得更实，把团结奋进的力量凝聚得更紧，在强国建设新征程中再立新功。

中国船舶集团公司高级专家、船舶设计大师周国平，惠州亿纬锂能副总裁兼储能系统研究院院长苑丁丁等30余名专家学者及行业代表围绕相关领域前沿议题作报告、展开研讨，共探绿色智能转型与船海科技创新前沿。

当日，武汉理工大学分别与长江海事局等10余家单位签订合作协议，与28家单位签订奖学金捐赠或船海能动科教综合楼捐赠协议，并发布新能源船舶动力产业中试基地、智能船舶技术千万级科技成果转化、船舶智能设计优化平台（GeneHull）、全国首艘掺氢动力示范船、绿色智能船海装备产业科技孵化器等系列成果。武汉市武昌区政府、武汉理工大学代表共同为船海装备产业孵化器及产业社区揭牌。

全国首艘掺氢动力示范船由武汉理工大学牵头，联合湖北广济新能船业集团有限公司、中国船级社武汉规范研究所、汉理新能（武汉）科技有限公司打造，依托湖北省高技术船舶重大专项，探索氢能与内河航运融合新路径。项目总投资超4900万元，打造全国首个长江航运130米掺氢动力标准船型，将研发全国首台兆瓦级掺氢内燃机，最大掺氢量超30%。项目计划2027年完成国内首次运营示范，综合碳减排量有望超50%，助力长江航运绿色低碳转型。

第五届中国高校船舶与海洋工程学院院长联席会同期召开。武汉理工大学第五届交通文化节当天开幕，共扬大交通文化，凝聚奋进合力，共庆八秩薪传，谱写向海图强新篇。

当日，武汉理工大学船海与能源动力工程学院还发布了办学成果集《船承1946》和《校友名录》，系统梳理80年办学脉络，生动展示了船舶与海洋工程学科深厚的文化积淀与丰硕的育人成果。

武汉理工大学副校长罗蓉、李政颖，校务委员会副主任刘祖源等出席活动。行业企事业单位、高校、科研院所的专家学者，学校有关单位负责人及师生代表参加活动。