The construction project for the intelligent shallow-draft laying vessel by CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd. has commenced.
8月18日，中交上航局上海交建公司浅吃水智能铺排船建造项目在浙江台州正式开工。从1997年改造“航方驳602”轮开创船舶平台铺排作业先河，到如今保有国内规模最大、技术最领先的铺排船队，中交上航局走出了一条从无到有、从有到优、持续引领行业发展的进阶之路。
从零起步填补行业空白
铺排船是用于围堰造陆、软体排铺设与袋装砂充灌施工的专用工程船。1997年，中交上航局完成了历史性突破——将“航方驳602”轮改造为国内第一艘铺排船，开创了袋装砂充灌工艺，实现了从人工铺排到以船舶为平台开展铺排作业的跨越，以浅滩施工、平整河道为主要工作方向。这次工艺转型的成功，让公司迅速追加了“航方驳603”轮改造项目，组成了早期的铺排船队，填补了国内空白。
1998年，为配合史无前例的长江口深水航道治理工程，“交通建设五号”完成改造。作为第二代铺排船的代表，它首次装备了克令吊和铺排翻板，可用于预制混凝土块吊装，由此诞生了“联锁片排”这一新型施工方式。在上海洋山深水港建设之初，铺排船又被赋予“预制砂袋抛填”的全新使命。为节约成本、高效协同港口陆域形成，“交通建设三号”在第二代基础上特别改进了翻板尺寸，“亚洲第一板”应运而生，中交上航局凭借敏锐的前瞻性和创新力在铺排领域登顶巅峰。
进入21世纪，“交通建设二号”作为第三代铺排船的开山力作，重新定义了铺排船的工作范畴和技术标准，彻底改变了当时筑堤行业耗资巨大、工期冗长的施工状态，成为围填造陆工艺流程中不可或缺的关键载体。随后，第四代铺排船完成建造，首次运用桁架系统，升级搭载信息化变频系统，单船施工效率大幅提升。依托两艘重型铺排船的自动化设备优势，公司先后承接了天津临港、曹妃甸、厦门机场建造等国家重点工程，铺排核心竞争力稳居亚洲第一。
“交建双子星”攻克深水难题
“交通建设九号”与“交通建设十号”的相继问世，让中交上航局铺排船队实现质的飞跃。
“交建双子星”聚焦施工能力的全面跃升，铺排宽度从40米级跃升至60米级，单次施工面积覆盖更广，有效降低了排布搭接次数与误差。作为业内搭载工艺最多的复合型铺排船，两艘船舶拥有超高的机械设备兼容性，在升级软体排铺设、混凝土联锁片排铺设、袋装砂充灌等传统功能的基础上，集成沉箱抛石、打设水上排水板等新型功能，以独有的改装拓展性打造铺排“变形金刚”，充分适用各类作业环境。同时，两船创新增设助推和侧推应急避险功能，防风抗浪等级和船舶安全性大幅提升。
在智能化方面，船舶首次实现从单机自动到全流程协同的跨越，通过数字化应用，轻松实现自动充砂、智能吊装、自动铺排、作业可视、一键移船等功能，有效降低必要劳动人员数量；日产能、年施工能力提升三倍，推动铺排作业从劳动密集型向智能技术创新型迭代升级。更重要的是，“交建双子星”彻底解决了深水铺排的难题，在张靖皋长江大桥、长江口航道治理等水深流急、工况复杂的国家重点工程中经受住了考验——张靖皋水域最大水深近30米，远超常规护岸工程15米极限，传统铺排装备难以企及。中交上航局铺排船队凭借强大的环境适应能力，让铺排船作业从近岸浅水走向了深水远海。
在绿色环保方面，船舶首次采用全电系统，全面升级为全船多传动变频驱动，减振降噪，实现节能降耗全覆盖；船内发电机组严格控制排放，让整套施工流程更绿色、更环保、更低碳，成为全球唯一获得绿色船舶附加标志的铺排船舶。
2025年，中交上航局与中国船级社共同编制了《智能船舶规范》（2025），首次将“智能铺排”纳入船舶规范体系，明确了智能铺排功能、操作与控制、设备健康管理、作业能效管理等核心要求，填补了国内铺排船智能分级标准空白。“交建双子星”的耀眼表现，为这一标准的制定提供了关键的实践支撑，也推动中交上航局从标准的践行者成长为标准的制定者。同年，“交通建设十号”作为《CMG科创晚会》的舞台，被改造为“创新之舟”亮相央视荧屏，将铺排船从工程一线带入到全国观众的视野中。
向全水域覆盖发起冲锋
“交建双子星”攻克了深水铺排难题，但当施工区域转向横沙浅滩、南槽航道等浅水重点工程时，吃水深度又成了新的“门槛”——浅吃水智能铺排船正是为破解“既要浅吃水、又要高性能”这一矛盾而来。
从攻克深水到深耕浅水，这一“先深后浅”的战略闭环，体现的正是中交上航局对“全水域覆盖”目标的执着追求。新建船舶在设计吃水大幅降低的同时，施工能力不退反进——充灌效率进一步提升，吊装能力显著增强，实现了浅滩、深水全工况覆盖。团队在船舶上集成作业精准可视化系统、“数字哨兵”智能防控系统等前沿技术，并围绕AI智能充灌开展探索性研究，致力于实现机械臂自动路径规划与智能调控。依托变频驱动、永磁电机等综合节能手段，新型船在效率倍增的同时做到能耗下降。从单一铺排到多功能协同，从浅水起步到攻克深水再到深耕浅水，中交上航局的铺排船迭代史，正是一部不断拓展作业边界、持续引领行业发展的创新史。
从护滩保堤到围堰筑堤，从乘江入海到面向国际，一代又一代功勋巨轮接续匠心传承，一项又一项史诗工程印刻壮丽足迹——中交上航局始终保有国内规模最大、技术最领先的铺排船队。几代船型迭代的背后，是航道人“工欲善其事，必先利其器”的执着，更是一个国家在水工核心装备领域“把关键技术牢牢掌握在自己手中”的坚定步伐。从黄浦江畔到东海之滨，中交上航局的航迹，永远向着更深、更远、更智能的方向延伸。
