全球最高打桩船“铁建大桥桩1”轮交付 实现设计建造运营全链条国产化协同
2026年04月09日 09:00:42
中国水运网
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2024年3月31日，全球性能最强的打桩船“铁建大桥桩1”轮在江苏南通正式交付。该船由上海佳豪船海工程研究设计院设计、江苏大津重工有限公司建造，并交付给中国铁建大桥工程局集团运营，标志着我国在超大型海洋工程装备领域实现了从设计、建造到运营的全链条国产化协同，打破了国外技术垄断。该船总长130米，桩架高度达156米，作业水深突破70米，可施工直径7米、单桩重达700吨的桩基，是目前世界上桩架高度最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船。同时，它也是国内首艘兼具动力定位系统与这三项世界级性能指标的打桩船，具备无限航区调遣能力，能满足国际近海、沿海及内河A级区域的作业需求。未来，该船将广泛应用于跨海大桥钢护筒桩、深远海海上风电桩基等国家重大工程施工，为我国海洋强国战略和清洁能源发展提供坚实的装备保障。
3月31日，由上海佳豪船海工程研究设计院设计、江苏大津重工有限公司为中国铁建大桥工程局集团建造的全球最高打桩船“铁建大桥桩1”轮在南通正式交付。这标志着我国在超大型海洋工程装备领域实现了“设计、建造、运营”全链条国产化协同，为深远海重大战略工程提供了坚实的装备支撑。
“铁建大桥桩1”轮总长130米，桩架高度达156米，作业水深突破70米，可施工直径7米、单桩重达700吨的桩基，是目前世界上桩架高度最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，也是国内首艘兼具动力定位系统与三项世界级性能指标的打桩船。
该轮可满足国际近海、沿海、遮蔽海域及内河A级区域打桩作业需求，且具备无限航区调遣能力，未来将广泛应用于桥梁钢护筒桩、海上风电桩等重大工程施工。
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