中国船级社上海分社：十六年见证中国深海“三级跳”
日前，国家科学技术奖励大会召开，“‘奋斗者’号全海深载人潜水器”荣获2025年度国家科学技术进步奖特等奖，成为该年度国家科学技术奖通用领域唯一获评特等奖的项目。
作为这一大国重器全生命周期检验保障的深度参与者，消息传来，中国船级社上海分社全体员工倍感振奋。从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“奋斗者”号，中国船级社上海分社全程见证并参与了三代载人深潜器的入级检验，以专业、优质的检验服务，为我国载人深潜装备从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，筑牢了安全底线并提供了有力技术支撑。
“零缺陷”检验护航万米极限制造
“这次‘奋斗者’号拿到国家科学技术进步奖特等奖，我作为亲身经历者和见证者，感到特别自豪。”中国船级社上海分社高级验船师唐磊平说。
据唐磊平介绍，中国船级社上海分社全程负责“奋斗者”号载人潜水器全流程建造检验，涵盖前期工艺文件、试验大纲等资料审查，潜水器各部件、原材料制造全过程检验，以及各分项出厂试验、总体装配检验和装配后系统试验，形成全链条检验闭环。“在所有检验环节中，载人舱球壳是最核心、难度最大的部分，目前该球壳技术指标、制造工艺达到全球顶尖水平。”唐磊平说。
更严苛的是“零缺陷”要求。“常规船舶焊接存在轻微缺陷，只要不超标即可验收，但万米载人球壳不允许存在任何缺陷。”唐磊平解释，“万米海底压强极大，微小裂纹、内部应力缺陷都会直接危及潜航员生命。”
他分享了一段三亚海试前的经历：“当我深夜抵达三亚时，参研人员、潜航员都在积极为下潜做准备。核心项目负责人跟我说‘你来了我才放心’。”这句话让他真切地感受到中国船级社检验工作不可替代的安全价值。
从实验应用到常态运营
2020年11月10日，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，刷新我国载人深潜最大潜深纪录。万米海试成功只是第一步，根据中国船级社《潜水系统和潜水器入级规范》要求，新建的载人潜水器完成最大深度的深潜和航行试验后，须进行拆检。
2020年12月15日，“奋斗者”号在三亚顺利通过全面拆检。“根据入级规范的要求，必须对耐压壳体等进行检查，判断是否存在结构性缺陷。”唐磊平介绍。检测结果表明，“奋斗者”号经过万米海试后结构安全性达到技术指标要求。2020年12月18日，“奋斗者”号获得中国船级社颁发的万米潜水器入级证书，标志着我国第一台拥有自主知识产权的全海深载人潜水器满足交付营运条件。
“入级就相当于车辆要上路行驶，须经过车检单位的检验合格，获得行驶证。”唐磊平打了个比方。入级证书的签发，表明“奋斗者”号有了国际通行的“出海行驶证”，可顺利参加国际招标、开展国际业务，也标志着由试验性应用阶段向业务化阶段转变。
从“蛟龙”号、“深海勇士”号到“奋斗者”号，这三台深海潜水器由中国船级社上海规范研究所完成图纸审核，中国船级社上海分社开展现场检验，并签发了入级证书。
入级不是终点，而是常态化保障的起点。“奋斗者”号服役五年间，中国船级社上海分社持续开展年度检验、中间检验和五年特别检验。同时，如出现设备损坏、故障维修、升级改造等情况，中国船级社第一时间提供专业技术指导。中国船级社还跨分社、跨区域抽调骨干验船师，组成“探海耕耘检验突击队”，为“探索一号”“探索二号”和“奋斗者”号提供高效技术服务。
截至2026年6月，“奋斗者”号累计下潜522次，万米深潜次数和人数全球领先。大量国内外科学家开展联合科考，部分国家甚至提出“希望我国为其建造同款潜水器”的要求。“当国外不在深海装备领域‘卡我们脖子’，反而主动寻求合作，代表我们的技术已经站在全球领跑位置。”唐磊平说。
升级规范更好服务深海装备产业
唐磊平表示，今年中国船级社《潜水系统和潜水器入级规范》将启动改版升级，“我们会把‘奋斗者’号等重大项目全流程检验经验纳入新版规范，不断完善行业标准。”
近些年国家加大深海产业投入，行业迎来快速发展。2025年5月，中国船级社国际船舶检验业务运营功能正式落地上海，进一步增强了服务深海装备产业的能力。“后续深海项目呈现两大发展趋势：一是成熟技术常态化产业化应用，依托前三代潜器积累的成熟技术，深海科考等装备将常态化投入使用。上海分社工作重点是全力配合客户，严控检验质量。二是前沿深海技术全方位突破，方向涵盖新型耐压材料、核心零部件研发等，上海分社将为其提供坚实的技术保障。”唐磊平说。
从万米海试成功入级，到五年常态化运营保障，再到助力深海装备产业高质量发展。十六年来，中国船级社上海分社深耕深海装备技术检验一线，以专业的技术能力、严谨的检验服务、可靠的技术支撑，持续保障重大深海装备安全可靠运行，为我国深海装备突破关键技术、跻身世界前列作出了积极贡献。在我国海洋探索事业从浅蓝走向深蓝的壮阔航程上，中国船级社上海分社将勇担使命，充分发挥船检“主力军”和“国家队”作用，坚守技术标准、攻坚技术难题，主动服务深海装备研发、建造、运维全链条需求，始终做大国重器安全的“守护者”和技术发展的“引领者”，持续为海洋强国建设贡献坚实的船检力量。
